Uma obra realizada em Guangyuan, na província de Sichuan, no sudoeste da China, impressionou pela rapidez da execução. Em apenas 24 horas, trabalhadores retiraram uma estrutura antiga de 650 toneladas e colocaram no local um novo viaduto de 2,5 mil toneladas sob uma linha ferroviária de carga que permaneceu em operação durante todo o processo.

A iniciativa viabilizou a ampliação de uma rodovia, que passou de duas para quatro pistas, sem exigir a paralisação prolongada do tráfego ferroviário na região. A intervenção foi realizada na linha Guangyuan-Dazhou, usada principalmente no transporte de carvão entre municípios da província chinesa.

A operação foi divulgada pelo pelo porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da Chin, Lin Jian, em uma publicação no X. Nas imagens compartilhadas pelo diplomata, é possível ver etapas da retirada da antiga ponte e a instalação da nova estrutura sob os trilhos da ferrovia.

A construção empregou uma técnica de engenharia que combina peças pré-fabricadas e movimentação deslizante da estrutura. Durante a operação, o novo viaduto foi colocado sob a ferrovia enquanto os trilhos permaneciam apoiados por suportes temporários.

O método permite diminuir o período de interrupção da linha férrea e evita paralisações longas em corredores considerados essenciais para a logística e o escoamento de cargas.